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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


  議題二:從區域來說,根據長沙地鐵線路規劃,哪個區域在地鐵開通後發展更迅猛?

萬科環球村、萬科金域華府項目經理 劉卓

  道路是一個城市的命脈,影響著一個城市的方方面面。

  2009年,長沙正式啟動軌道交通建設,預計到2030年,長沙交通佈局上會出現10條路線2條之線路,其中包括4條市區骨幹線、6條市區補充線、2條市域快線,總長425千米。到2020年末,長沙軌道交通通車裡程將達到234.3千米,成為中國修建軌道交通最快的城市。



  劉卓:拉動作用肯定是有的。但很多價格因素是受成本所控制的。政府的招商引資到位瞭,我們可以提供更多的就業崗位,可以將更好的收入給到來長沙創業的年輕人。其實,長沙每一年的成交量是很恐怖的,同樣庫存也是很恐怖的,有非常大的供需關系。當然,城市品質提升瞭,城市建設好瞭,來的人更多瞭,對於居者有其屋的需求提升到居者有其好房的時候,市場就會需要精品瞭。做好面包,必須要有好的面粉,要有好的調料、好的廚師,自然成本就上去瞭,自然售價也就上去瞭。所以,我一直認為成本是決定價格的因素。

萬科劉卓長沙變身地鐵之城才剛剛拉開帷幕崙背鄉房屋貸款

  相信在這座一年四季都堵車的城市,有瞭地鐵以後,城市交通狀況能有所改善,不容置疑的是,居民出行也更加方便。關於地鐵的消息一直在刷新,而各個開發商,特別是地鐵沿線樓盤開發商更是圍繞這"地鐵"大做文章。沿線樓盤借勢打入樓市,畢竟與其他樓盤相比,它們多瞭一張王牌。曾有業內人士分析,按照北上廣深等一線城市的發展軌跡,地鐵拉通後房價上漲是很正常的現象。

  萬科的項目,環球村、金域華府都在武廣片區,體量比較大,80萬平方米,2010年開盤。去年,我們又在武廣拿瞭一塊地打造環球村,我們對該片區的前景非常看好,在那個片區確實有機會。從品牌、項目規劃、物業服務方面等等,我們項目確實有值得購房者去信任的一些特性。(文字整理/夢田)

  劉卓:從區域上來講,地鐵的開通,最大的好處是縮短瞭出行時間成本。那麼,相對於傳統的城市中心,地鐵能夠起到的作用更多是緩解交通壓力;如果在近郊或相對交通不便的位置,地鐵的作用可能會被放大。





  編者按:

內容來自sina新聞

  議題一:地鐵時代馬上就要到來,到底會對長沙樓市產生多大的影響?商業項目還是住宅項目更受益?

  劉卓:長沙即將變身地鐵之城,應該是剛剛拉開帷幕。地鐵的出現,可能會打破我們以往經常講的區域概念。如果現在在高鐵區域到五一廣場在地鐵開通之後隻有15-20分鐘,原來需要30分鐘以上,那將是區域格局的一種調整,對開發商的項目是一種重新洗牌。這是一個劃時代出行方式的改變。

  另一方面,我認為長沙本身是中心城市非常集化的一個樣板。2011年4月份限購令頒發之後,有一個非常奇怪的現象,長沙本地人口購房指數直線下降,然而外地人口購房指數不斷攀升。尤其在近兩年時間,外省人口進入長沙置業比例有很大幅度的上漲。個人覺得,在這個過程當中,地鐵作為長沙市的一張新名片,對於地州市城市的輻射應該會起到新一輪、更大的刺激作用,而且沒有區域的制約條件之後,應該會有地州市購房的井噴機遇。尤其在武廣片區,武廣片區感覺到外地人口購房機率大大增加瞭。

  具體說道商業項目還是住宅項目更受益?我認為都受益。說到商業項目,地鐵有幾個大的作用,比如說它節省瞭你的時間成本,出行時間大大縮短;二是它有一個人流聚集的效應,人流量會出現比較大的增長,在地鐵口周邊的商業的聚集效應會比較集中。比如五一商圈,本來就不缺人流,地鐵開通會給它帶來更大的人流聚集,它的商業也能夠支撐這麼大的人流聚集,兩者都受益。



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  單就地鐵而言,相對近郊對於地鐵的得益程度會更大。如果說到哪個區域的發展更迅猛,這取決於每個區域本身的資源優勢,取決於政府對該區域的定位等等。所以,我認為對於交通不便的板塊,地鐵出現以後,發展可能會得到更大的提升。

  議題三:地鐵對於長沙樓市有沒有拉動作用?各位的項目又有何獨特優勢?

  長沙,這座日新月異的未來金融中心城市,一直將"交通先行"放在興市戰略的重中之重。2013年,可以說是長沙的地鐵元年,地鐵成為各方關註的焦點,關於地鐵建設的最新消息也是不斷滾動播出。目前,地鐵1號線已有4個區間實現盾構雙線貫通,今年要基本完成車站主體及區間施工;2號線的機電設備安裝加速推進,年底前實現試運行;3號線今年要實現開工......

  本期會客廳,新浪樂居、長沙晚報誠邀萬科環球村、萬科金域華府項目經理 劉卓一起探討地鐵元年的到來將對長沙樓市產生怎樣的影響?影響力大小如何?對於哪個區域的影響最大?什麼樣的地鐵盤升值潛力最大?

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-08-06/20163410128.shtml

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