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成自瀘赤高速成自段即將通車
日前，省交通運輸廳質監站牽頭組織並聯合成都、眉山、內江、自貢4個市質量監督機構，順利完成瞭四川成（都）自（貢）瀘（州）赤（水）高速公路成仁、內自段主體工程交工驗收質量檢測工作。而這也標志著成自瀘高速成自段通車進入倒計時，將於近日通車。成自瀘赤高速不僅是我市“兩環十二射”高速公路網的重要組成部分，更是天府新區交通規劃的“第一路”，它貫穿天府新區核心區域，與第二繞城高速公路和天府新區核心區域“三縱一橫”幹線公路構成內部互通、對外暢通的天府新區核心區域公路網絡主骨架。成自瀘赤高速全線預計將於明年建成通車，這條高速不僅是成都樞紐的一條引入線，也是縱貫成都經濟區與川南經濟區腹心地帶，並直接與長江黃金水道相連，也可經貴州通達珠三角、北部灣。可以說，這條高速將是我市真正意義上的“通江達海第一路”。更暢通 車道最多的大通道成自瀘赤高速起於繞城高速江傢互通立交橋，而城內段連接線則起於三環路南二段錦陽大道。昨日，記者從錦陽大道出發，一路南下，大約10分鐘便抵達成都收費站。收費站設置進出收費通道各10條。高速公路的第一段是一座長10公裡的高架橋，雙向六車道，采用橋梁分幅方式與城區相連，入城和出城車道分離開來，互不影響。高架橋一直延伸到雙流的華龍路，形成一條快速進出城通道。據施工方四川成渝(601107,股吧)高速股份有限公司成仁分公司相關負責人介紹，該高架橋的正下方為在建的成仁快速路。該負責人表示，高架橋與其下方的成仁快速路構成上下兩層，總共達14條機動車道，這也是目前成都出城通道中車道最多的一條路，今後經此通往天府新區核心區域將更加快捷。更舒適 寬敞平整轉大彎道我們保持80公裡的時速勻速前進。約20分鐘後，到達第一個收費站裴傢收費站。收費站共設置3條收費通道，收費亭以及收費系統都已建成。據悉，成自瀘高速成自段除瞭成都站和自貢站以外，還設置瞭裴傢、永興、仁壽、連界、新場、慶衛、鎮西、威遠西8個收費站。不遠處，記者看到瞭限速指示牌：小客車道的最低限速為100公裡/小時，最高限速為120公裡/小時，大貨車道的最低限速為60公裡/小時，最高限速為100公裡/小時。成自瀘高速成自段起於成都繞城高速江傢互通，止於自貢大山鋪萬傢互通，全長166公裡，其中成仁段長107公裡，內自段長59公裡。行車過程中，感覺路面較內宜、成渝高速公路更為寬敞，設計上采取裁彎取直的方式，路面更為平整，而且每處彎道均為“大彎”，提高瞭駕駛的安全性。據悉，成都至永興段為雙向六車道，永興至自貢段為雙向四車道。在永興服務區，記者看到，該服務區還在建設中，加油站已初具規模。服務區內設有停車場、汽修店、餐廳、超市、廁所等服務設施供駕駛員和旅客休息。成自段在文宮、仁壽、汪洋、連界等均設置有服務區，相鄰兩個服務區之間的車程為二三十分鐘。沿途不時看到LED指示牌，針對路況、車輛行駛情況等進行提示，新型的測速裝置也已安裝一新。更快捷 一個半小時到自貢據成自瀘高速公司相關負責人介紹，成都至自貢段的路面早已鋪築好，沿線的綠化、邊坡和交安設施基本完成，隻剩下少部分路段還在進行收尾施工，最近幾天就可全部完成。成自瀘赤高速成自段通車後，成都到自貢就有兩條高速通道可以選擇。走成渝高速約需2.5小時。而走成自瀘赤高速成自段，如果以100公裡時速行駛，成都到仁壽不到1個小時，到自貢也隻要1.5個小時。目前，成自瀘赤高速公路自貢段已完成全部施工建設，正等待通車指令，預計9月上旬正式通車。成自瀘赤高速成都至自貢收費在100元左右，具體的收費標準近期公佈。據悉，成自瀘赤高速全線預計將於明年建成通車。
新聞來源http://news.分享安全的汽車貸款諮詢管道青年創業貸款率條件hexun.c嘉義借款om/2012-09-06/145527266.html
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